鼓风机的结构与工作原理
作者: 日期:2014-8-28 浏览:2087
鼓风机通常也简称风机,是对气体压缩和气体输送机械的习惯称呼。它们的种类比较多,这里主要介绍的是罗茨鼓风机,它也是一种把旋转的机械能转换为气体的压力能和动能并将气体输送出去的机械,目前市场上提供的罗茨鼓风机它的转子(风叶)有两叶的和三叶的,我公司提供的为三叶直线型(如图一所示)。它使用精密数控机床加工,精度高,转子的平衡状态好,运行稳定,保证各台风机之间性能一致。
它的工作原理是通过安装于机体内部二转子顶端的二只高精度同步齿轮(如图序9)。在电动机的驱动下使两转子相对地呈反方向旋转,由于叶轮相互之间和叶轮与机体之间只有很小的工作间隙,所以构成进气腔与排气腔相互隔绝(由于工作间隙的存在有一定的内泄漏)借助于叶轮旋转形成无内压缩地将机体内的气体由进气腔推送至排气腔后排出机体达到鼓风的作用。由于转子是三叶式的,每两叶之间形成一个进排气压力腔。所以转子每回转一周各有三次进排气过程。
转子的旋转有用V型三角带传动也有用联轴器直接传动。两者的风机底座结构形式尺寸不同,安装尺寸也不一样,需分别配置底座。我公司目前配用的均为V型三角带传动。
由于转子顶端向排风口一线打开的瞬间排风口的高压空气逆流于机壳之内进行压缩,当转子高速旋转时,这种逆流和压缩产生剧烈的压力变化形成风机的一定噪音,故风机都配有进出口消音器。
罗茨鼓风机的润滑采用飞溅润滑。齿轮箱内二只同步齿轮浸入规定油位的油池内,通过齿轮旋转以及甩油盘的作用形成飞溅供油系统,该系统提供同步齿轮和自由段轴承的润滑;副油箱(或称前端油箱)也是通过装在转子轴上的甩油盘的作用形成飞溅油向前端轴承提供润滑供油。

序号
|
名称
|
件数
|
材质
|
备注
|
序号
|
名称
|
件数
|
材质
|
备注
|
1
|
叶轮
|
2
|
HT200
|
|
17
|
油封
|
1
|
|
GB9877.1-88
|
2
|
机体
|
1
|
HT200
|
|
18
|
螺栓
|
12
|
35
|
GB5780-86
|
3
|
皮带轮
|
1
|
HT200
|
|
19
|
O型圈
|
4
|
|
GB3452.1-82
|
4
|
油封压盖
|
1
|
45
|
|
20
|
螺栓
|
12
|
35
|
GB5780-86
|
5
|
轴承压盖
|
4
|
45
|
|
21
|
螺栓
|
12
|
35
|
GB5780-86
|
6
|
纸垫
|
4
|
青壳纸σ=0.16
|
|
22
|
轴承180390
|
4
|
|
0309
|
7
|
主动轴
|
1
|
45
|
|
23
|
圆螺母
|
2
|
45
|
GB812-88
|
8
|
轴承座
|
2
|
HT200
|
|
24
|
止退垫圈
|
2
|
Q235
|
GB858-88
|
9
|
齿轮
|
2
|
SNCM220
|
|
25
|
铭牌
|
1
|
0Cr13
|
|
10
|
甩油盖
|
2
|
45
|
|
26
|
铆钉
|
4
|
0Cr13
|
GB867-86
|
11
|
齿轮箱
|
1
|
HT200
|
|
27
|
油标A20
|
2
|
|
GB1160.2-89
|
12
|
轴承衬套
|
2
|
45
|
|
28
|
丝堵3/8
|
4
|
|
|
13
|
从动轴
|
1
|
45
|
|
29
|
销
|
4
|
|
GB879-86
|
14
|
油箱
|
1
|
HT200
|
|
30
|
销
|
4
|
|
GB119-86
|
15
|
键
|
1
|
45
|
GB10965-79
|
31
|
止退垫圈
|
2
|
Q235
|
GB858-88
|
16
|
螺栓
|
3
|
35
|
GB5780-86
|
32
|
圆螺母
|
2
|
45
|
GB812-88
|
图一为LT-80的结构,各机型结构类似,仅所用外购标准件规格数量不同。