风机轴承分类

双馈发电机定子结构和异步电机相同，包括三相定子绕组和定子铁心，三相定子绕组可采用星形或三角形联接。而双馈发电机的转子结构和同步电机相同，包括转子绕组、转子铁心、集电环、电刷，与同步发电机不同的是转子侧可以加入交流励磁装置，既可以输入电能也可以输出电能。这样，双馈发电机既有异步电机的某些特点，也有同步电机的某些特点。定子侧的三相绕组直接和电网相连，转子侧通过 AC-DC-AC 变流器与电网相连。发电机向电网输出的功率由两部分组成，即直接从定子输出的功率和通过逆变器从转子输出的功率。
直驱式永磁同步发电机去掉了容易发生故障的齿轮箱部分，提高了风机的可靠性。永磁同步发电机定子结构和普通交流电机相同，由定子铁心和三相定子绕组构成，转子采用永磁材料来励磁。当风轮带动发电机转子旋转时，永磁体励磁形成的旋转磁场切割静止的定子绕组，由法拉第电磁感应定律知，定子绕组中会产生变化的感应电动势，通过接线端子引出，接在回路里，便产生了交流电流。永磁同步发电机没有励磁绕组，因此没有铜损耗，且转子没有集电环，增加了运行可靠性。
2.2.2  风力发电机轴承分类
2.2.2.1  偏航系统轴承
对于水平轴风力发电机来说，偏航是指风轮轴绕垂直轴的旋转运动。偏航系统主要由偏航轴承、偏航驱动电机、偏航驱动减速齿轮箱、偏航系统刹车盘、偏航刹车钳、液压回路、油液回路等构成。偏航系统轴承安装在塔架与座舱的连接处，其作用是及时精确地调整风机的迎风角度，并将雷电传导至地面，支撑着风力发电机的整个机舱。
偏航系统轴承的运动过程为：风向传感器将表示风向的电信号传递给控制电机的回路中，经过比较计算后，通过 PLC 向偏航电机发出转向的命令信号，然后偏航电机通过同轴相连的减速齿轮箱把偏航力矩传递给偏航轴承，完成对准风向的运动，保证了吊舱对风力的方向性。该类轴承一般采用特大型四点接触或交叉圆柱滚子转盘轴承。
2.2.2.2  变桨系统轴承
变桨距指叶片根据风向的不同调整桨距角达到风力机的最佳气动特性。在大型风力发电机中，普遍采用变桨距控制方式。变桨轴承的内圈与风轮的叶片用螺栓连接，外圈与轮毂用螺栓连接。当风轮对准风向时，通过变桨机构驱动轴承，保证叶片在风速变化时处于最佳桨距角。该类轴承一般采用四点接触或双排球特大型转盘轴承。
2.2.2.3  主轴轴承
主轴轴承利用主轴支撑着风力发电设备的叶片、轮毂、变桨系统等，并且传递风扫过叶片所产生的扭矩，所以期望轴承可以补偿主轴的变形。因此，该类轴承应具有良好的调心性能、较高的负荷容量。一般采用调心滚子轴承和圆柱滚子轴承。
2.2.2.4  发电机用绝缘轴承
发电机轴承安装在电机侧面端盖处，用于将高速轴的扭矩传递给发电机转子来发电。NTN 公司通过对轴承外圈的表面和断面实现陶瓷涂层处理，使其具有高绝缘性能，可有效的阻止内部电流通过轴承，防止发生点蚀。另外，绝缘轴承与非绝缘轴承的规格、精度相同，可以交换使用。因此，该类轴承一般采用滚动体为陶瓷球的深沟球轴承及圈套表面进行绝缘处理的圆柱滚子轴承。
2.2.2.5  齿轮箱用轴承
双馈发电机一般采用行星级和平行级齿轮箱，其中行星轮轴承、轴定位轴承、高速定位轴承故障损坏率较高，而其他位置的轴承如中间轴轴承、非定位轴承是较不易被损坏的。据统计，在齿轮箱故障中，由行星齿轮传动部分和高速轴部分造成齿轮箱故障的比例多达 90%，其中，由轴承造成的齿轮箱故障约为 50%。齿轮箱用轴承包括增速机用系列轴承和驱动减速机用系列轴承。轴承种类较多，一般有调心滚子轴承、圆柱滚子轴承、四点接触球轴承和圆锥滚子轴承、球面滚子轴承等。
 

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